CETM rechaza las nuevas propuestas de buscar competitividad a costa de la carretera

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha emitido en las últimas horas sendos comunicados para rechazar los últimos intentos de buscar competitividad a costa del transporte por carretera, en este caso con propuestas del RACC y la Agencia Internacional de la Energía que, en distintos campos, conllevan graves perjuicios para el sector del transporte de mercancías por carretera.

Por un lado, CETM ha rechazado la propuesta realizada por Maria van der Hoeven, directora ejecutiva de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), de subir los impuestos sobre los carburantes.

Según la patronal, el transporte de mercancías por carretera es una actividad estratégica para la industria y el comercio español, así como un importante generador de riqueza y empleo.

“Valoramos  positivamente que José Manuel Soria, ministro de Industria, haya descartado que en este momento se esté planteando incrementar estas tasas, pero queremos dejar claro que ya somos uno de los sectores de actividad que mayor carga fiscal y social soporta (casi 12.000 millones de euros en impuestos en 2014), por lo que la aplicación futura de nuevos impuestos sobre esta actividad sería una grave injusticia que no estamos dispuestos a soportar”, ha dicho la patronal.

“Además, estamos convencidos de que la aplicación de más impuestos sobre los combustibles comportaría efectos perjudiciales inmediatos en la competitividad de la economía española, al encarecer innecesariamente el precio de todos los productos y dificultar las exportaciones como consecuencia de que las mismas se desplazan fundamentalmente por carretera y en camión hacia los mercados europeos”, asegura CETM.

Desvíos

Por otro lado, ante la propuesta realizada por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) de desviar los camiones de las vías convencionales a las autopistas de peaje, aplicando un descuento del 50%, CETM ha subrayado que “el sector del transporte de mercancías por carretera está absolutamente sensibilizado con la seguridad vial, como demuestran las bajas cifras de siniestralidad que mantiene desde hace muchos años”.

“Además, solo uno de cada cuatro accidentes que se producen en la red viaria europea ha sido causado por un camión, según concluye un estudio sobre siniestralidad de camiones desarrollado conjuntamente por la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y la Comisión Europea”, afirma CETM.

Opción Voluntaria.

En este sentido, “la Confederación de Transporte de Mercancías comparte la necesidad de incentivar la utilización de las autopistas mediante la bonificación de los peajes, pero siempre que se plantee como una opción voluntaria para el empresario de transportes”.

“En línea con nuestra concienciación con la seguridad vial, consideramos necesario -y así se le trasladó a Fomento en su momento- realizar un importante proyecto de estudio e inversiones que permita identificar aquellas infraestructuras que son insuficientes o no son adecuadas para el tráfico que soportan, subsanando con urgencia sus carencias”, ha afirmado en un comunicado CETM.

Transcripción noticia publicada en Diario del Puerto, 28 de julio de 2015.